汽车发动机小型化的趋势，使得发动机周边材料对耐温性的要求更高，因而推动了耐高温工程塑料的研发热潮。

朗盛公司将在K 2013上推出两种Durethan聚酰胺系列的热稳定体系，即XTS1和XTS2(Xtreme Temperature Stabilization，极端高温稳定性)。其主要特点是将这些高性能热塑性塑料的连续使用温度提高60℃以上。首款XTS1材料牌号是聚酰胺6 Durethan BKV 30XTS1，其长期工作温度高达200℃。该材料在发动机室中的可能应用场合包括导风管、进气管，以及承受高热应力的其他车身附件。XTS2系列产品的长期工作温度甚至高达230℃。XTS2系列的材料牌号处于高级开发阶段。它们设计用于处于超常温度的发动机室高技术应用场合，用于替代高成本的热稳定特种热塑性塑料，如全芳香和半芳香聚酰胺和聚苯硫醚等，同时两种系列均具有优异的加工性能。 此外，苏威特种聚合物美国有限公司也拓展了Amodel聚肽酰胺树脂(PPA)产品系列，用于汽车发动机部件。这种新型耐高温(HH)级Amodel PPA可以延长高温环境的部件使用寿命。新型耐高温材料具有优异的耐化学性能，并且结晶速度快。与其它PPA材料和PPS材料相比，可以节省10%的加工时间。